自那以后截止上个月 一共发生过四次事故 最严重的一次就是罗格318 另外三次 有一次是飞行员失责 一次是维修出错还有一次发生于两个月前没有造成人员伤亡原因目前NTSB还没完全调查出来但内部已经有了主要猜测和飞机冷凝管的设计有关 它如同一头巨大的蓝鲸 在海水下 隐隐映射出一大片灰黑色的阴影 全球各大新闻直播网站 在线观众的人数迅速激增 麦飞F485的黑匣子一共保留坠毁前两个小时的驾驶舱话音记录 它是用电子仪器保存的 每隔两个小时自动销毁记录 重新录音 详情
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